- En 2026, quatre cartes carburant sont entièrement gratuites en Belgique, dont Lukoil, Q8 Liberty, Maes classique et Gabriëls-Power.
- Un indépendant économise jusqu’à 168 € par an avec une carte gratuite, et une PME de cinq véhicules jusqu’à 840 €.
- Depuis 2026, les frais de carburant des véhicules thermiques neufs ne sont plus déductibles fiscalement, ce qui renforce l’intérêt des remises par litre.
- Comparez la couverture régionale, les remises et la compatibilité électrique avant de choisir la carte la mieux adaptée à votre flotte.
Comparatif des cartes carburant gratuites en Belgique
Quatre cartes ne facturent aucun frais. Quatre autres coûtent moins de 2 €/mois et restent très compétitives grâce à leurs remises. Voici un aperçu complet pour comparer en un coup d’œil.
Cartes 100% gratuites (0 €)
Ces quatre cartes ne génèrent aucun coût. Ni à l’inscription, ni à l’utilisation, ni à la résiliation. Vous payez uniquement votre carburant, avec une remise automatique sur chaque plein.
| Fournisseur | Réseau BE | Remise/L | Frais | EV compatible | App/outil en ligne | Délai d’activation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lukoil | 700+ | Min. 14 cts/L (Lukoil) / ~12 cts/L (partenaires) | 0 € | Oui (15 000+ bornes Benelux via E-Flux) | Lukoil Card Online + app CLOSE2U | 3-5 jours ouvrables |
| Q8 Liberty | 450+ | Min. 0,10 €/L | 0 € | Oui (880 000+ bornes Europe via Q8 Electric) | App Q8 + Liberty Web + Smiles | 2-3 jours ouvrables |
| Maes classique | 1 700+ (Benelux) | Remise sur prix officiel | 0 € | Non | Portail Mon MAES + app MAES | 3-5 jours ouvrables |
| Gabriëls-Power | 650+ | Remise permanente | 0 € | Oui (carte 2-en-1) | Portail en ligne | 5 jours ouvrables |
Lukoil offre la remise la plus élevée parmi les cartes gratuites. Q8 Liberty se distingue par son accessibilité : pas besoin de numéro d’entreprise. Maes classique propose le réseau le plus large avec plus de 1 700 stations au Benelux, couvrant des enseignes comme Esso, Shell, Texaco, G&V et Bruno. Gabriëls-Power combine carburant classique et recharge électrique sur une seule carte.
Cartes quasi gratuites (< 2 €/mois)
Ces cartes ne sont pas tout à fait gratuites, mais leurs frais mensuels restent très bas. Pour certains profils, les remises obtenues compensent largement le coût dès le premier plein.
| Fournisseur | Réseau BE | Remise/L | Frais | EV compatible | App/outil en ligne | Délai d’activation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DATS 24 | 144 | Prix Colruyt | 1,99 €/mois | Oui | App DATS 24 | 5-7 jours ouvrables |
| Maes Hybrid | 1 700+ (Benelux) | Remise sur prix officiel | 2 €/mois + 0,50 €/tx (hors TVA) | Oui (350 000+ bornes Europe) | Portail Mon MAES + app MAES | 3-5 jours ouvrables |
| DKV | Via partenaires | Tarifs négociés | ~0,83 €/mois (10 €/an) | Non | DKV Mobility App | 5-10 jours ouvrables |
| VAB | 1 300+ | ~13 cts HTVA/L | 0 € (membres) / 15 €/an | Non | Espace VAB | Variable |
La carte DATS 24 applique les prix Colruyt, régulièrement parmi les plus bas du marché belge. Ses 144 stations sont principalement situées sur les parkings des magasins Colruyt, ce qui limite la couverture géographique. La carte DKV Mobility s’adresse davantage aux flottes nécessitant une couverture internationale avec des tarifs négociés dans plus de 50 pays.
Cartes compatibles avec la recharge électrique
Si votre flotte comprend des véhicules électriques ou hybrides rechargeables, certaines cartes permettent de combiner carburant et recharge sur une seule facture. Voici les options disponibles en 2026.
| Fournisseur | Réseau EV | Couverture | Intégration |
|---|---|---|---|
| Lukoil | E-Flux | 15 000+ bornes (Benelux) | Carte hybride séparée |
| Q8 Liberty | Q8 Electric | 880 000+ bornes (Europe) | Carte dédiée Q8 Electric |
| Gabriëls-Power | Réseau propre | 650+ stations (BE) | Carte 2-en-1 (même carte) |
| DATS 24 | Réseau DATS 24 | 144 stations (BE) | Via app DATS 24 |
Gabriëls-Power est la seule carte qui intègre carburant et recharge sur un support unique. Les cartes multimarques offrent une flexibilité supplémentaire pour les entreprises qui gèrent une flotte mixte thermique et électrique.
Quelle couverture selon votre région : Wallonie, Bruxelles ou Flandre ?
La couverture géographique varie fortement d’un fournisseur à l’autre. Pour une flotte qui roule dans toute la Belgique, cette information peut faire la différence.
| Fournisseur | Wallonie | Bruxelles | Flandre |
|---|---|---|---|
| Lukoil | Moyen | Fort | Fort |
| Q8 Liberty | Fort | Fort | Fort |
| Maes classique | Fort | Fort | Fort |
| Gabriëls-Power | Moyen | Moyen | Fort |
Maes classique couvre l’ensemble du territoire belge grâce à son réseau multi-enseigne de plus de 1 700 stations. Q8 Liberty offre également une répartition équilibrée entre les trois régions. Lukoil et Gabriëls-Power sont plus concentrés en Flandre, ce qui peut poser un problème si vos chauffeurs roulent régulièrement en Wallonie.
Carte essence gratuite ou payante : le vrai calcul pour votre flotte
Pour un indépendant roulant 1 200 litres par an, une carte Lukoil gratuite génère environ 168 € d’économie nette. Pour une PME avec cinq véhicules, ce montant grimpe à 840 €. Le raisonnement est simple : il faut soustraire les frais annuels de la remise totale obtenue. Voici trois scénarios concrets.
Scénario 1 : indépendant (1 véhicule, 1 200 L/an)
| Carte | Frais annuels | Remise annuelle | Économie nette/an |
|---|---|---|---|
| Lukoil (gratuite) | 0 € | ~168 € (14 cts × 1 200 L) | 168 € |
| Q8 Liberty (gratuite) | 0 € | ~120 € (10 cts × 1 200 L) | 120 € |
| Shell (payante) | 36 € | ~96 € (~8 cts × 1 200 L) | 60 € |
Scénario 2 : PME (5 véhicules, 6 000 L/an)
| Carte | Frais annuels | Remise annuelle | Économie nette/an |
|---|---|---|---|
| Lukoil (gratuite) | 0 € | ~840 € (14 cts × 6 000 L) | 840 € |
| Maes classique (gratuite) | 0 € | Variable (remise sur prix officiel) | Variable |
| Carte Shell (payante) | 180 € | ~480 € (~8 cts × 6 000 L) | 300 € |
Scénario 3 : grande flotte (20 véhicules, 24 000 L/an)
| Carte | Frais annuels | Remise annuelle | Économie nette/an |
|---|---|---|---|
| Lukoil (gratuite) | 0 € | ~3 360 € (14 cts × 24 000 L) | 3 360 € |
| Carte Esso (payante) | 480 € | ~2 400 € (~10 cts × 24 000 L) | 1 920 € |
| DKV (payante) | 200 € | ~1 200 € (~5 cts × 24 000 L) | 1 000 € |
Pour les indépendants et les PME roulant principalement en Belgique, les cartes gratuites sont presque toujours plus avantageuses. Les cartes payantes deviennent intéressantes pour les grandes flottes européennes nécessitant des services complémentaires comme les péages intégrés, la récupération de TVA étrangère ou le reporting avancé. Le prix officiel du carburant reste identique dans tous les cas : seules la remise et les frais varient.
Détail des meilleures cartes carburant gratuites
Voici les fiches détaillées de chaque carte gratuite ou quasi gratuite en Belgique en 2026. Pour chaque fournisseur, vous trouverez le réseau, la remise, les outils numériques, le profil recommandé et un retour terrain.
Lukoil : la meilleure remise sans frais
Lukoil propose une remise minimum de 14 centimes par litre dans les stations Lukoil et d’environ 12 centimes dans les stations partenaires (Gabriëls-Power, Maes, OCTA+, Esso). Aucun frais mensuel, aucune condition de volume. Si le prix à la pompe est inférieur au prix officiel moins la remise, le tarif le plus bas s’applique automatiquement.
Le réseau couvre plus de 700 stations en Belgique (185 stations Lukoil + partenaires) et 1 550+ stations dans le Benelux. La gestion se fait via la plateforme Lukoil Card Online et l’application LUKOIL BENELUX CLOSE2U. Pour les flottes mixtes, une carte hybride permet de recharger les véhicules électriques sur plus de 15 000 bornes publiques au Benelux via E-Flux.
Pour qui ?
Indépendants et PME roulant principalement en Belgique avec une consommation régulière. Les utilisateurs apprécient la transparence de la remise fixe et l’absence totale de frais. Point d’attention : le réseau est plus concentré en Flandre et à Bruxelles qu’en Wallonie.
Q8 Liberty : la plus populaire en Belgique
La carte Q8 Liberty donne accès à plus de 450 stations en Belgique et 2 000+ stations au Benelux (incluant Esso, Texaco, Tango, OK et Sakko). La remise minimum garantie est de 0,10 €/L sur le prix officiel. Le même principe « meilleur prix » s’applique : si le prix à la pompe est encore plus bas, c’est ce tarif-là que vous payez.
Le programme de fidélité Smiles permet d’accumuler des points (1 litre = 1 Smile, 500 Smiles = 5 €). Pour la recharge électrique, la carte Q8 Electric donne accès à 880 000+ bornes de recharge en Europe, soit une couverture quasi totale. La gestion de la flotte se fait via le portail Liberty Web.
Pour qui ?
Professionnels cherchant un réseau étendu avec un programme de fidélité en complément. Accessible aussi aux particuliers sans numéro d’entreprise. Les utilisateurs soulignent la facilité d’inscription et la qualité du réseau Q8 Easy (stations automatiques à prix réduits).
Maes classique : le plus large réseau gratuit
Maes classique propose le réseau gratuit le plus étendu avec plus de 1 700 stations au Benelux. Les enseignes couvertes comprennent Esso, Shell, Texaco, OCTA+, G&V et Bruno. Aucun frais mensuel, aucune condition de volume. La facturation est bimensuelle, avec un aperçu détaillé via la plateforme Mon MAES et l’application mobile MAES.
Pour les entreprises ayant des besoins de déplacement au-delà des frontières belges, l’upgrade vers la carte Maes Europe donne accès à 69 000+ stations dans 35 pays (dont les Pays-Bas, la France et l’Allemagne) pour 2,50 €/mois. Cette flexibilité entre une carte gratuite nationale et une option européenne payante est un atout unique sur le marché.
Pour qui ?
Flottes ayant besoin de flexibilité géographique maximale en Belgique. Le principal argument cité par les utilisateurs est la couverture : quelle que soit la station la plus proche, la carte Maes est généralement acceptée.
Gabriëls-Power : la carte 2-en-1 carburant et EV
Gabriëls-Power se distingue par sa fonction 2-en-1. Une seule carte pour le carburant classique et la recharge de véhicules électriques. Le réseau compte plus de 650 stations en Belgique, avec une remise permanente sur chaque plein et 0 € de frais.
Cette carte réduit la consommation de carburant fossile tout en facilitant la transition vers l’électrique. Pas besoin de multiplier les cartes et les contrats : grâce à la carte Gabriëls-Power, carburant et recharge apparaissent sur une seule facture. Un avantage concret pour les PME qui commencent à intégrer des véhicules électriques dans leur flotte.
Pour qui ?
Flottes mixtes en transition vers l’électrique. Particulièrement pertinent si vous souhaitez éviter de jongler entre une carte carburant et une carte de recharge distincte.
TotalEnergies, Fleetpass et autres alternatives
Ces cartes ne sont pas gratuites, mais elles méritent votre attention si vos besoins dépassent le ravitaillement en Belgique. La carte TotalEnergies offre une couverture européenne avec plus de 16 000 stations dans 40 pays. La carte Fleetpass donne accès à 1 900+ stations en Belgique avec des services de fleet management intégrés. La carte Makro propose des prix compétitifs via le réseau Makro.
Ces options sont à considérer si votre flotte roule régulièrement à l’étranger ou si vous avez besoin de péages intégrés, de récupération de TVA dans plusieurs pays ou d’un reporting avancé par véhicule.
Les pièges à éviter avec les cartes « gratuites »
Le mot « gratuit » n’a pas la même signification chez tous les fournisseurs. Avant de signer un contrat, plusieurs points méritent une vérification attentive.
Certaines cartes annoncées comme gratuites comportent des frais de transaction (0,50 € par plein par exemple), des frais de remplacement en cas de perte (5 à 15 €), ou des pénalités de résiliation anticipée. Les quatre cartes 100% gratuites de ce comparatif (Lukoil, Q8 Liberty, Maes classique, Gabriëls-Power) ne présentent aucun de ces frais. C’est ce qui les distingue des offres « quasi gratuites ».
Un piège fréquent est le dépôt de garantie. Certaines cartes « gratuites » exigent un dépôt à l’activation. Le cas le plus connu est la carte VAB Business qui demande 250 € par carte, remboursable à la résiliation. Ce n’est pas un coût en soi, mais c’est de la trésorerie immobilisée qui peut peser sur une petite structure.
Le cas OCTA+ mérite une mention. Cette carte demande environ 10 € de frais d’activation, mais ces 10 € sont remboursés et un bonus de 5 € est ajouté. Le solde net est donc positif. Ce n’est pas « gratuit » au sens strict, mais c’est financièrement avantageux.
Vérifiez toujours la durée d’engagement, les conditions de résiliation et les éventuelles clauses de volume minimum. Un bon réflexe : demandez un devis détaillé avant de vous engager. Découvrez comment bien choisir sa carte essence pour éviter les mauvaises surprises. Pensez aussi à vérifier le code pin et les procédures d’assistance dépannage en cas de problème avec votre carte.
Carte prépayée : une alternative sans engagement
Une carte prépayée fonctionne différemment d’une carte gratuite classique. Vous chargez un solde à l’avance et payez votre carburant depuis ce solde. Il n’y a ni abonnement, ni engagement, ni domiciliation bancaire. Cette formule convient aux micro-entreprises ayant une consommation occasionnelle ou irrégulière. Lukoil propose par exemple une carte prépayée rechargeable à partir de 50 €, avec les mêmes remises que la carte standard. Certains fournisseurs acceptent les recharges via cartes bancaires ou terminal de paiement, sans contrat.

Avantages fiscaux et administratifs d’une carte carburant pour professionnels
La fiscalité des cartes carburant en Belgique a changé en 2026. Les règles de déductibilité dépendent désormais de la date d’achat du véhicule et de son type de motorisation.
Pour les véhicules achetés avant le 1er juillet 2023, les frais de carburant restent déductibles selon la formule classique (entre 50% et 100%, basée sur les émissions CO2 du véhicule). Pour les véhicules achetés entre le 1er juillet 2023 et le 31 décembre 2025, la déductibilité maximale est plafonnée et diminue chaque année : 75% en 2025, 50% en 2026, 25% en 2027, puis 0% en 2028. Pour les véhicules thermiques achetés à partir du 1er janvier 2026, les frais de carburant ne sont plus déductibles.
Les véhicules 100% électriques conservent une déductibilité à 100% pour les commandes passées avant le 1er janvier 2027.
| Situation | Déductibilité carburant à l’ISOC | TVA récupérable |
|---|---|---|
| Véhicule acheté avant juillet 2023 | 50-100% (formule CO2) | Max. 50% |
| Véhicule acheté juillet 2023 – déc. 2025 | Max. 50% en 2026 (dégressif) | Max. 50% |
| Véhicule thermique acheté à partir de 2026 | 0% | Max. 50% |
| Véhicule 100% électrique (commandé avant 2027) | 100% (frais de recharge) | Max. 50% |
La TVA sur le carburant est récupérable sur la partie professionnelle de l’utilisation, avec un plafond légal de 50%, quel que soit le pourcentage d’utilisation professionnelle réelle.
Au-delà de la fiscalité, une carte carburant simplifie la comptabilité. Au lieu de conserver des dizaines de tickets de caisse, vous recevez une facture consolidée par quinzaine ou par mois. Plusieurs fournisseurs proposent un export CSV ou XML pour l’intégration directe dans votre logiciel comptable.
Pour les employeurs, un point d’attention : si des collaborateurs utilisent la carte carburant à titre privé, un avantage de toute nature (ATN) doit être déclaré. Le montant dépend du type de véhicule et de la distance parcourue.
Et pour les particuliers ? Les cartes gratuites accessibles sans numéro d’entreprise
Plusieurs cartes carburant sont accessibles aux particuliers sans numéro d’entreprise. La Q8 Liberty Card est l’option gratuite la plus courante, avec la même remise minimum de 0,10 €/L et le programme Smiles. DATS 24 est accessible via l’app Xtra et offre les prix Colruyt. Lukoil propose une carte prépayée avec les mêmes remises que la version professionnelle. Esso Extras offre un programme de fidélité ouvert à tous.
Si vous êtes particulier, ces cartes essence vous permettent de réduire le coût de chaque plein sans engagement. Consultez l’aperçu de tous les fournisseurs de cartes carburant en Belgique pour trouver l’option qui correspond à vos trajets habituels.

Comment obtenir une carte carburant gratuite en Belgique ?
La demande d’une carte carburant gratuite se fait en trois étapes. Le processus complet prend généralement entre deux et dix jours ouvrables selon le fournisseur. Rien de compliqué, mais quelques éléments sont à préparer.
Comparez les fournisseurs selon vos trajets et votre consommation
Identifiez d’abord vos besoins concrets. Combien de litres consommez-vous par mois ? Dans quelles régions roulez-vous principalement ? Avez-vous besoin d’une couverture au-delà de la Belgique ? Comparez les réseaux de stations, les remises par litre, la compatibilité EV et les outils numériques. Des fournisseurs comme EDC et Network Fleet Card proposent des solutions spécifiques pour certains profils de flotte.
Demandez un devis ou activez votre carte en ligne (5-10 minutes)
La plupart des fournisseurs proposent un formulaire d’inscription en ligne. Vous aurez besoin de votre numéro d’entreprise (pour les cartes professionnelles), de vos coordonnées et du nombre de cartes souhaitées. Pour les cartes accessibles aux particuliers (Q8 Liberty, DATS 24), aucun numéro d’entreprise n’est requis.
Recevez et activez votre carte (2 à 5 jours ouvrables)
Après validation de votre demande, la carte est envoyée par courrier. L’activation se fait en ligne ou par téléphone selon le fournisseur. Lukoil et Q8 livrent généralement en 2 à 3 jours ouvrables. Maes et DKV prennent parfois jusqu’à 5 jours. Chaque carte est protégée par un code pin personnel que vous pouvez modifier vous-même.
Carte gratuite ou carte poids lourd : quelle solution pour votre activité ?
Les cartes gratuites de ce comparatif sont conçues pour les voitures et les utilitaires légers. Si votre flotte comprend des camions ou des poids lourds, les besoins sont différents : diesel professionnel, AdBlue, accès aux aires de repos autoroutières et tarifs spécifiques au transport routier.
Consultez notre guide sur les cartes carburant poids lourd pour découvrir les options adaptées. La carte Belgian Fuel Card propose des solutions pour les véhicules lourds circulant en Belgique et dans les pays limitrophes.

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