Inhoud
Wat is een dubbele laadpaal?
Een dubbele laadpaal is een variant van een enkele laadpaal, maar met twee stekkers. Je hebt dus de mogelijkheid om twee elektrische wagens tegelijkertijd op te laden.
Het dubbele laadstation is handig voor bedrijven en openbare plaatsen. Het is soms niet voldoende om jouw elektrische auto thuis op te laden, door de lange afstanden die je kan afleggen. In dat soort situaties moet je noodgedwongen op zoek naar een (semi-)publieke laadpaal.
Elektrisch rijden wordt met de dag populairder. Er komen meer en meer elektrische auto’s op de baan. Bijgevolg hoort ook de nodige infrastructuur voorzien te worden.
In plaats van een tweede laadpaal te kopen kan je een dubbele laadpaal plaatsen. Dubbele laadpalen bieden een toekomstgerichte oplossing en zijn heel interessant naar de toekomst toe. Zeker nu grotere bouwprojecten verplicht zijn om laadstations of op zijn minst de bekabeling dienen te voorzien.
Wat is het verschil met een enkele laadpaal
Bij een enkele laadpaal kan je maar 1 auto opladen. Het zijn meestal privé laadpalen en komen vaker voor bij particulieren. We spreken hier meestal van een laadpaal thuis.
Bij een dubbel oplaadpunt daarentegen kan je maximum 2 auto’s aansluiten en opladen. Het zijn meestal publieke laadpalen en komen vaak voor op het werk.
Niet te verwarren met een bidirectionele laadpaal
Als we het hebben over een dubbele laadpaal, wordt er wel eens verward met de bidirectionele laadpaal. Let dus goed op, want dit is iets heel anders.
Deze laadpaal is gebaseerd op het principe dat een auto niet alleen moet worden opgeladen, maar ook moet worden ontladen. Op die manier kunnen elektrische auto’s werken als een soort tussenopslag. Zo wordt verspilling van duurzaam opgewekte elektriciteit voorkomen. Een accu ontlaadt altijd heel langzaam.
Met een bidirectionele laadpaal kunnen auto’s nu ook een belangrijke bijdrage leveren aan het ontlasten van het elektriciteitsnet. Zeker in tijden van grote vraag. Als de vraag te hoog is, kunnen auto’s elektriciteit teruggeven als een soort externe batterij. Op die manier kan de elektrische auto het elektriciteitsnet ondersteunen.
Hoeveel kost een dubbele laadpaal?
Een dubbele laadpaal kost gemiddeld tussen de 1.000 en 1.500 euro (exclusief plaatsing). De prijs hangt af van verschillende factoren zoals het aansluitschema, het vermogen en het type laadpaal.
Je hebt de keuze uit een dubbele laadpaal met vermogen 11 kW en een dubbele laadpaal 22 kW. Andere factoren zoals het type wandmodel, de keuze uit een vaste of losse kabel kunnen de prijs ook beïnvloeden.
Kan je subsidies krijgen voor een dubbele laadpaal thuis?
De subsidies voor dubbele laadpalen zijn hetzelfde als deze voor enkele. Het maximumtarief aan subsidie is per laadpaal en per belastingplichtige ingesteld.
Kies je best voor een vermogen van 11 kW of 22 kW voor een dubbele laadpaal thuis?
Zowel voor een vermogen van 11 kW als 22 kW is hoogstwaarschijnlijk een verzwaring van jouw meterkast nodig. Het laden gaat met een vermogen van 22 kW supersnel, maar het risico op overbelasting is hier heel kortbij. Laat je een dubbele laadpaal installeren, dan is 22 kW niet de meest voor de hand liggende keuze. Om meer zicht te krijgen op jouw ideale vermogen vraag je best een specialist. Zij kunnen jou bijstaan en adviseren over de beste keuze.
Meer weten over dubbele laadpalen? Vraag advies en vergelijk gratis offertes
Een dubbele laadpaal biedt de mogelijkheid om efficiënter op te laden. Het is heel voordelig voor bedrijven en geeft een duurzame uitstraling. Daarnaast geniet je met laadpalen als bedrijf ook nog van fiscale voordelen. Tot slot win je veel tijd omdat je 2 auto’s op hetzelfde moment kan laden.
Een professional kan je info geven en adviseren over de prijs van dubbele laadpalen maar ook de nodige info bezorgen over de plaatsing. Via onderstaand formulier ontvang je gratis vrijblijvende offertes van erkende installateurs in je buurt. Zo kan je de meerdere prijzen vergelijken en een dubbele laadpaal voor de beste kwaliteit en prijs laten plaatsen.
Ook interessant voor jou:
Hoe werkt split billing en load balancing voor een zakelijke laadpaal aansluiting
Load balancing heb je bij een dubbele laadpaal zeker nodig. Het verspreidt het verbruik zodat je geen te hoog piekverbruik hebt tijdens de dag en zorgt ervoor dat het net niet overbelast wordt.